寿县交通运输局:
报来《比分直播,篮球比分直播申请G328寿县至霍邱一级公路改扩建工程初步设计审查审批的函》及相关附件收悉。设计单位安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司根据专家组审查意见对初步设计文件进行了修编完善。经研究,同意《G328寿县至霍邱一级公路改扩建工程初步设计》,现批复如下:
一.建设规模及建设标准
1.建设规模:路线总里程约41.432公里,全线共设置桥梁4座,其中大桥1座,小桥2座,中桥1座,涵洞70道。
2.技术标准:全线采用一级公路标准,一般路段设计时速80km/h,路基宽22.5m;穿城镇段设计时速60km/h,路基宽度25m+辅道。
设计荷载采用公路-Ⅰ级,沥青混凝土路面,起点至正南淮堤段按100年一遇洪水位控制,正南淮堤至终点段按内涝水位控制。
二.路线方案
原则同意项目路线及总体设计方案,项目起于寿县寿春镇老S310与滨湖大道交口处,沿现状老路布线,下穿济祁高速淮河特大桥,经双桥、涧沟、丰庄、正阳关农场、建设、东湖,终点位于寿县迎河镇大店岗。
三.路基、路面及排水
原则同意初步设计推荐的路基横断面形式、组成设计参数、路基处理方式、边坡防护形式及排水方案、全线路基、路面设计方案。
(一)路基
整体式路基宽22.5m=0.75m土路肩+1.5m硬路肩(含0.5m路缘带)+2*3.75m行车道+0.5m路缘带+2m中央分隔带+0.5m路缘带+2*3.75m行车道+1.5m硬路肩(含0.5m路缘带)+0.75m土路肩;高低分离式路基宽22.5m+L=0.75m土路肩+1.5m硬路肩(含0.5m路缘带)+2*3.75m行车道+0.75m硬路肩(含0.5m路缘带)+0.75m土路肩+L+0.75m硬路肩(含0.5m路缘带)+2*3.75m行车道+1.5m硬路肩(含0.5m路缘带)+0.75m土路肩。
(二)路面
1.一般公路段:1)新建段及新建拼宽部分:4cmAC-13C岩沥青+粘层+6cmAC-20C岩沥青+粘层+8cmAC-25C沥青混凝土+透封层+36cm水泥稳定碎石+20cm低剂量水泥稳定碎石;2)K0+000-K34+740老路利用部分:4cmAC-13C岩沥青+粘层+6cmAC-20C岩沥青+粘层+8cmAC-25C沥青混凝土+透封层+20~38cm水泥稳定碎石(补强调平层)+双绞钢丝网满铺+原老路。
2.城镇段路面结构:1)双桥镇、丰庄镇、涧沟镇路面结构:新建段及新建拼宽部分4cmAC-13C岩沥青+粘层+6cmAC-20C岩沥青+粘层+8cmAC-25C沥青混凝土+透封层+36cm水泥稳定碎石+20cm低剂量水泥稳定碎石;老路利用部分4cmAC-13C岩沥青+粘层+6cmAC-20C岩沥青+粘层+8cmAC-25C沥青混凝土+透封层+20~38cm水泥稳定碎石(补强调平层)+双绞钢丝网满铺+原老路;2)正阳关镇、建设村路面结构(老路挖出后新建):4cmAC-13C岩沥青+粘层+6cmAC-20C岩沥青+粘层+8cmAC-25C沥青混凝土+透封层+36cm水泥稳定碎石+20cm低剂量水泥稳定碎石。
3.辅道路面结构:4cmAC-13C岩沥青+粘层+5cmAC-20C沥青混凝土+透封层+32cm水泥稳定碎石+20cm低剂量水泥稳定碎石。
四.路线交叉
原则同意本项目与各道路的交叉设计方案。
五.桥梁、涵洞
原则同意设计文件中桥涵的设计方案。
六.交通工程
原则同意本项目交通安全设施的设计方案。
七.环境保护及绿化工程
原则同意环境保护及绿化工程的设计方案。
八.施工组织
原则同意施工方案,项目分三期建设。
1.滨湖大道至双桥段(K0+000-K12+000):计划2019年12月开工建设,2021年12月完工,工期计划2年。
2.双桥至正阳关段(K12+000-K27+100):计划2021年6月开工建设,2023年6月完工,工期计划2年。
3.正阳关至大店岗段(K27+100-K41+432):计划2022年12月开工建设,2024年12月完工,工期计划2年。
具体开工时间待土地批复后实际开工日期为准。
九.总投资与资金来源
项目概算总投资约249586.29万元,其中:工程建安费193664.05万元,土地使用及拆迁补偿费31545.97万元,工程建设其他费用8962.23万元,工程预备费11708.61万元,建设期贷款利息3705.43万元;资金来源为部、省补助资金+地方自筹。
十.工程建设涉及的环保、消防、劳动安全等按国家有关规定做到“三同时”。
十一.工程施工、监理及设备采购等按国家招投标有关规定执行,确保工程质量并节约资金。
请据此与有关单位做好衔接,尽快编制施工图设计文件,做好开工前各项准备工作,确保项目顺利实施。
此复
淮南市交通运输局
2019年9月18日
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